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260万宝马车被仇家喷涂“人渣”字样,这是到底是多大的仇啊

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? 260万辆宝马汽车被敌人“浮渣”描绘,这种仇恨是多少?

所谓的“人类败类”具有非常明确的含义。它指的是道德败坏,行为劣等,行为违背社会或违反诚信原则的人。如今,有一些代表性的名字由电影和动画的人物代表。除此之外,有时候除了被用来侮辱他人和表达对他人的蔑视之外,偶尔还会看到一个人没有为社会或团体做出贡献而拖延他的腿的情况。最近,在山东的某个地方,宝马7系的车身实际上是由敌人“浮渣”绘制的。很多人在他们太尖叫之后就看到了。这有多少仇恨?

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正如你在照片中看到的那样,这辆由敌人绘制的宝马是旧款宝马7系。如何将纯粹的驾驶乐趣与高贵的乘坐乐趣融为一体?随着第五代BMW 7系的推出,宝马展示了它对世界的回应。 BMW 7系将最好的奢华与卓越运动相结合。凭借BMW EfficientDymaic的设计理念,它通过一系列创新设备引领汽车行业的发展。

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从1977年诞生到现在,每一代BMW 7系都拥有令人敬畏的前瞻性设计,不仅有宝马强大的技术支持,还有敢于打破传统的才华横溢设计师的创造力。 Chris Bangor这是其中之一。他主持的上一代7系列的设计引起了很多争议,并使7系成为一个成熟的经典。这一次,宝马继续选择克里斯班戈作为首席设计师。他对宝马有了更深入的了解,并对7系列进行了全新的诠释。

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在Bango的笔中,新7系列的双肾前格栅进一步扩大,大灯上方的两个眉毛更加精致。也许上一代过度争议的尾巴已经成为经典。这次重新设计的尾巴也成为最具争议的话题。与上一代的继承和延续相比,尾部变化是起伏不定的。

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轮廓呈L形的尾灯似乎略显邋.但这不是问题。经典设计不是瞬间留下深刻印象,而是要经受住时间的磨练。对于这两代尾灯的偏好,有许多人是明智的。

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从1977年第一代7系列的第一代电子速度表到第二代ASC电子节气门和扭矩控制系统,再到第三代彩色导航系统和第四代六速自动变速器和iDrive系统。 BMW 7系的技术创新得到了业界的高度评价,使其成为世界上最成功的豪华车之一。

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第五代7系列也继承了前辈的服装。今天,随着信息技术的空前繁荣,新7系列的技术革新长期以来一直停留在汽车的驱动控制单元中,各种电子信息技术和无线网络也是新的。跟踪了7系列。因此,熟悉和使用这些电子设备也已成为我们测试运行的一部分。

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碎片,将舒适度提升到更高水平。

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这进一步扩展了宝马经典的纯粹驾驶乐趣概念。后排的两个独立座椅调整为70mm。座垫,靠背角度和头枕位置也可单独调节。后置娱乐系统(包括DVD)后置中置控制台上的iDrive控制器可调节前置座椅靠背上集成的播放器和两个显示器,为后排乘客带来尊贵感。

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尽管宝马公司已经足够好地拨打后座乘客,并将其换成其他品牌,但这些足以作为销售点的卖点进行宣传。但宝马成为一辆宝马,因为它一直都值得驾驶者的汽车称号,并专注于它,并且为了实现今天的成就,宝马的EfficientDynamics的高效动态概念是不可或缺的。

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如果双肾格栅和天使眼是BMW DNA的外在表现,那么EfficientDynamics可称为BMW DNA的精髓。 EfficientDynamics是高效和动态词汇的组合。在BMW 750Li发动机上,这两个词的组合完美展现。

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由于有效利用发动机能量,BMW 7系在功率和经济性方面实现了出色的平衡。此外,制动能量回收系统可以在超速操作和制动期间集中为车辆的车辆网络充电,从而在电池充电时降低发动机功率消耗。

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尺寸大大减少,在此过程中节省能源。出于同样的目的,当空调关闭时,空调压缩机皮带驱动离合器将自动脱离压缩机。最大限度地减小压缩机的阻力。

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这些有效的利用率确保新款750Li的性能将比上一代旗舰760i的6.0 V12发动机略微增加1.5L。其中,功率和扭矩分别增加10.9%和22.4%,而排放减少1.8%。在增加发动机能量的辅助设备的效率之后,发动机的动力只剩下一件事,即推动汽车前进。

此时,发动机的动力刚刚从曲轴传递,而且还通过一系列变速器,而宝马似乎给这个过程带来了独特的魔力。这是EfficientDynamics开发策略动态操作的下半部分。