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DSG只是大众卖得最好的变速箱,MQ波箱才是大众真正的灵魂!

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  DSG只是大众卖的最好的变速箱,MQ波箱才是大众真正的灵魂!

说到公众的灵魂级变速箱,它应该是非MQ。但对于喜欢手动装备,喜欢自动装备和大量工薪阶层的消费者来说,DQ系列是最佳选择。

最近,大众汽车正在开发基于MQ200和MQ250的新MQ281。该变速箱比200和250齿轮箱具有更大的扭矩限制。最近,大众汽车在报告中正式提到281手动变速箱。

SEATComponentes宣布生产六速手动变速器,这是一款代号为MQ281的新型变速器,与MQB平台相匹配,将成为第一款用于帕萨特的变速器。至于生产能力,目前MQ281每年可达到约45万台,但随后的生产能力预计将直接增加到每年90万台。

生产MQ281系列的工厂由大众汽车公司资助,然后在西班牙的西亚零件厂正式生产。后期产品将分批用于大众汽车的相关车型。

目前MQ281变速箱的具体数据仍然未知,但它与新发动机的匹配已经成为一个问题。 MQ281肯定能承受更大的扭矩限制,并且齿轮比优化会更好。

毕竟,它具有更好的内部优化结构和更好的同步器设计,因此齿轮的清晰度和平滑度肯定会进一步提高。值得一提的是,这款变速箱的二氧化碳排放控制比200和250更好。

当然,作为大众汽车的手动变速箱,超级感是必须的。毕竟,在手动变速器领域,大众汽车的MQ系列首屈一指,更不用说MQ281或后大众时代的升级产品了。目前,随着自动变速器的日益普及,大众汽车可以继续优化手动变速器,这足以看出大众的坚持和决心。

目前,大众汽车的手动变速器显然比DSG更成功,市场反馈也更响亮。对于那些喜欢手动变速箱控制的人来说,大众汽车最好的变速箱一直是比DSG更强大的MQ系列手动变速箱。